單面嚙合綜合誤差測量一直被用于齒輪測量領(lǐng)域,特點(diǎn)如下：

1)單面嚙合測量運(yùn)動接近于齒輪的使用狀態(tài)。

2)單面嚙合測量過程是動態(tài)連續(xù)的,測量效率,因此可用于批量產(chǎn)品的成品檢驗(yàn)。

3)單面嚙合測量法對環(huán)境條件要求不,易于提升自動化。

4)單面嚙合測量獲得的切向綜合偏差曲線,既能反映幾何偏心對齒輪偏差的影響,又能反映運(yùn)動偏心對齒輪偏差的影響。

5)單面嚙合測量既能反映出齒廓偏差的影響,又能反映出齒距偏差的影響。

以上內(nèi)容摘自《齒輪檢測技術(shù)》機(jī)械工業(yè)出版社

兆威機(jī)電通過在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域多年的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)通過行業(yè)的對比及大量的實(shí)驗(yàn)測試數(shù)據(jù)，設(shè)計開發(fā)出齒輪箱行業(yè)全的減速齒輪箱驅(qū)動機(jī)構(gòu)，有行星齒輪箱，行星牙箱，牙箱電機(jī)，減速齒輪箱電機(jī)等產(chǎn)品。

減速齒輪箱是根據(jù)行星減速設(shè)計開發(fā)的小直徑大力矩的齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)產(chǎn)品，應(yīng)用于智能化家居、管狀電機(jī)、窗簾電機(jī)齒輪箱。