在齒輪驅動產品中，如何降低減速齒輪箱運行時的齒輪驅動噪聲，已成為行業內的重要研究課題。外不少學者都把齒輪驅動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。很多廠家用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施的。

減速齒輪箱的噪音產生主要是源于齒輪箱減速電機中驅動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求，深圳市兆威機電股份有限公司也一直在探討解決此問題。

深圳市兆威機電股份有限公司經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。